為超級維特拉提供動力的除了頂配車型搭載的3.2升V6發動機,其他車型均搭載的是J24B 2.4升四缸發動機,最大功率122kw,最大扭矩225Nm。動力輸出與同級別其它車型相。推動超級維特拉也算得上是比較輕松,與之匹配的是5擋手動和4速變速箱以及5速自動變速箱。而在實際駕駛中,其方向盤指向性很好,在連續彎路中,較硬的懸掛調校帶來良好的側面支撐,使過彎節奏和車身軌跡比較容易掌控。而變速箱調校是典型的日式轎車風格。
超級維特拉的四驅系統是通過中控面板的旋鈕調節的。它有四個模式。N擋是拖車擋,平時不常用;4H高速四驅,一般情況下都使用這個模式,動力傳遞到后輪,當出現牽引力流失時,一部分動力會自動分配到前輪;4H LOCK高速四驅鎖定,動力保持前后各50%,適合一般沙石路面或者濕滑路面;4L低速四驅,強制鎖定四驅,且分動比達到1.97:1,扭矩將被放大近一倍,用于攀爬陡坡或是脫離非常泥濘的路況。
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